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  • 充電樁的三大標準淺析[導讀]“無規矩不成方圓”。在電動汽車迅速普及的趨勢下,充電樁的數量也在迅猛增加。為了保證車樁在充電時安全、一致性等,國家及能源局等各單位部門出臺了一系列標準規定并在不斷更新。目前,充電樁的相關標準主要分為三種:國家標準、國家電網標準以及能源局標準三種。國家標準2011年國家標準主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:·《GBT18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》;·《GBT20234.1-2015電動汽車傳導充電用連...

    2017 3-20

  • 直擊兩會:新能源和智能化是汽車產業的重要風口【高工鋰電綜合報道】2017年是實施“十三五”規劃的重要一年,也是供給側結構性改革的深化之年。總理強調,“今年將堅決打好藍天保衛戰。”為此,新能源汽車再次成為兩會關注的“焦點”。高工電動車了解到,今年兩會,關于汽車及交通出行類的提案熱度不減,而這些提案主要聚焦在新能源、智能化及交通出行等三方面。其中,包括長城汽車總裁王鳳英、江淮董事長安進、吉利董事長李書福等在內的諸多委員、代表都針對新能源汽車提出了相關建議。而全國政協委員施杰、百度CEO李彥宏等則針對交通出行方面提出了相關提...

    2017 3-15

  • 十三五規劃10個目標解讀十三五規劃經濟目標五、堅持綠色發展,著力改善生態環境堅持綠色富國、綠色惠民,為人民提供更多生態產品,推動形成綠色發展方式和生活方式,協同推進人民富裕、國家富強、中國美麗。(一)促進人與自然和諧共生。有度有序利用自然,調整優化空間結構,劃定農業空間和生態空間保護紅線,構建科學合理的城市化格局、農業發展格局、生態安全格局、自然岸線格局。設立統一規范的國家生態文明試驗區。根據資源環境承載力調節城市規模,依托山水地貌優化城市形態和功能,實行綠色規劃、設計、施工標準。支持綠色清潔生產,推進傳統制造業綠色...

    2017 3-15

  • 我國電動汽車充電設施存在7大問題隨著我國電動汽車市場化進程的加快,政府推出了一系列推動充電基礎設施建設的政策和措施,取得了積極的成果,但也出現了一些問題。1充電設施安全是系統工程充電設施的安全性包括基本安全、自主安全、環境安全、通訊安全四個領域。基本安全是指充電設備結構化的安全保護措施;自主安全是指充電設備發生故障時的自主保護措施;環境安全是指充電設備在運行過程中受周邊環境的影響因素;通訊安全是指充電設備與其他設施之間的訪問、信息驗證的保護。電動汽車的充電安全需要技術、設備、監控、管理多個方面協同合作,在整...

    2017 3-15

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